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冷拉扁鋼在工作的過程中，當(dāng)溫度低于某一特定溫度值的時候，其材料將會轉(zhuǎn)變?yōu)?/span>脆性狀態(tài)，其沖擊吸收功明顯下降，這種現(xiàn)象稱為冷脆，所以，設(shè)計時還要根據(jù)構(gòu)件的工作溫度來選取具有合適冷脆轉(zhuǎn)變溫度的材料。 冷拔大無縫鋼管變形太小，不能達到表面光潔度與尺寸精度的要求，冷拉方鋼也無法達到構(gòu)件的強度指標；變形太大，冷拉扁鋼的塑性、韌性降低過多，而且，晶粒被拉得過分細長，形成了纖維組織，金屬會具有明顯的各向異性。

冷拉扁鋼的冷拔無縫鋼管的軸向，平行于晶粒的拉長方向，強度升高，冷拉扁鋼的徑向，垂直于晶粒的拉長方向，強度反而降低，而液壓油缸較大的應(yīng)力正存在于無縫鋼管的徑向上，所以，變形太大對充分發(fā)揮冷拔管的性能不利。 在高強度金屬材料中發(fā)生的低應(yīng)力脆性斷裂的過程中，材料組織遠非均勻的、各向同性的。組織中會有裂紋、還會有夾雜物、氣孔等缺陷，這些缺陷均可以看成為材料中的微裂紋。另外，脆性斷裂還與構(gòu)件的使用溫度有關(guān).

冷拉扁鋼，是指寬12-300mm、厚4-60mm、截面為長方形并稍帶純邊的鋼材。冷拉扁鋼可以是成品鋼材，也可以做焊管的坯料和疊軋薄板用的薄板坯。冷拉方鋼作為成材可用于制箍鐵、工具及機械零件，建筑上用作房架結(jié)構(gòu)件、扶梯。 冷拉球扁鋼是一種主要應(yīng)用于造船和造橋領(lǐng)域的中型材，其中船用冷拉球扁鋼是造船用輔助中型材。近年來隨著造船業(yè)的迅猛發(fā)展，船用冷拉球扁鋼需求旺盛。

冷拉扁鋼與扁鋼區(qū)別：

1、定義不同

冷拉扁鋼，是指一種截面為長方形，并且還是稍帶純邊的鋼材。扁鋼是指寬為12-300mm、厚為4-60mm、截面為長方形并稍帶鈍邊的鋼材。

2、用途不同

冷拉扁鋼能做成成品鋼材，同時也能做成焊管的坯料與疊軋薄板用的薄板坯。扁鋼會作為成材可用于制箍鐵、工具與機械零件，建筑上面用作房架結(jié)構(gòu)件、扶梯等。

3、剛性方面不同

冷拉扁鋼，它本身具有鋼性，表面平整度也顯得比較好。扁鋼，鋼性本身會顯得比較軟，且平整度沒有冷拉扁鋼好。

4、處理不同

冷拉扁鋼需要進行表面處理以減小冷拉時候的阻力并且能減小模具的磨損，而扁鋼不需要進行表面處理。